Sıcak aküyü neden yıpratır?
Kaput altı sıcaklığı yaz aylarında çok yükselir. Isı, akü içindeki plakaların aşınmasını ve elektrolitin buharlaşmasını hızlandırır. Hasar yazın oluşur ama çoğunlukla kışın fark edilir: soğuk motoru çevirmek daha fazla güç ister ve yazdan yorgun çıkan akü ilk soğuk sabahta yetmez.
Akü ömrünü kısaltan alışkanlıklar
- Sürekli kısa mesafe: marşta harcanan enerji yerine konamadan motor kapanır.
- Uzun süre park: araç dururken de alarm, beyin ve kilit sistemi akım çeker.
- Motor kapalıyken klima fanı, müzik, şarj cihazı kullanmak.
- Gevşek ya da oksitlenmiş kutup başları.
- Araca uygun olmayan akü: düşük kapasite ya da yanlış teknoloji.
- Arızalı şarj sistemi: eksik ya da fazla şarj.
Ömrü uzatmak için yapılabilecekler
- Haftada en az bir kez yarım saat kadar kesintisiz sürüş yapın.
- Mümkünse gölgeye ya da kapalı otoparka park edin.
- Araç haftalarca bekleyecekse bu adımları uygulayın.
- Üç yaşından sonra yılda bir test ettirin.
Akünün üretim tarihi nereden okunur?
Üreticiye göre değişir: bazı markalar etikete ya da kasaya ay-yıl kodu basar. Emin değilseniz dükkânda bakıp söyleriz.
Sık sorulanlar
5 yıllık akü değiştirilmeli mi?
Yaş tek başına karar verdirmez; test sonucu verir. Ancak beş yaşındaki akü sağlam çıksa bile yedek planınız olsun: uzun yol ve kış öncesinde tekrar ölçtürün.
Soğukta akü neden bitiyor gibi olur?
Soğukta akünün verebildiği güç düşer, motorun istediği güç artar. Sağlam akü bunu karşılar; yaşlı akü karşılayamaz.
Atalay Akü Market · Erdemli / Mersin · Güncelleme: 15 Kasım 2026
Diğer yazılar
- Akünün bittiği nasıl anlaşılır? 7 belirtiAkünün zayıfladığını en erken marş sesi haber verir: motor her zamankinden ağır ve uzun döner. Farların…
- AGM mi, EFB mi? Start-stop araca hangi akü takılırKural basit: aracın fabrika çıkışı aküsü neyse en az o teknoloji takılır. AGM ile gelen araca yalnızca AGM;…
- Yazlıkta bekleyen aracın aküsü neden biter, nasıl korunur?Araç çalışmasa da alarm, kilit ve beyin aküden sürekli küçük bir akım çeker; çoğu araç birkaç hafta içinde…